Σαντορίνη: Αλλάζει θέση το νέο λιμάνι, όχι το καλώδιο

Τις τελικές του απόψεις σχετικά με τη χωροθέτηση του νέου λιμανιού της Σαντορίνης στον Μονόλιθο διατύπωσε το Λιμενικό Ταμείο Θήρας κατά τη χθεσινή (15/6) του συνεδρίαση, μετά από μια μακρά περίοδο συναντήσεων και διαβουλεύσεων σε Υπουργεία και ΑΔΜΗΕ, από τότε που προέκυψε η εμπλοκή με τα καλώδια για την ηλεκτρική διασύνδεση της Σαντορίνης με τη Νάξο και τη Φολέγανδρο, τα οποία ποντίστηκαν στην περιοχή όπου είχε χωροθετηθεί αρχικά το νέο λιμάνι.

Προκειμένου να εξελιχθούν γρηγορότερα οι διαδικασίες, χωρίς δεσμεύσεις από τα καλώδια του ΑΔΜΗΕ, χθες το Λιμενικό Ταμείο Θήρας γνωμοδότησε θετικά επί της χωροθέτησης του νέου λιμένα στον Μονόλιθο, νοτιότερα απ’ ό,τι είχε προσδιοριστεί αρχικά και συγκεκριμένα μεταξύ της θέσης προσαιγιάλωσης των καλωδίων του ΑΔΜΗΕ και της ήδη χωροθετημένης μαρίνας του Μονολίθου, όπως αποτυπώνεται στα τοπογραφικά διαγράμματα παρακάτω.

Εισηγούμενος το θέμα κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης, ο Πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Θήρας Γιώργος Νομικός σημείωσε πως η κατασκευή του νέου λιμένα στη θέση Μονόλιθος Θήρας είναι από τους πρωταρχικούς στόχους της παρούσας Δημοτικής Αρχής και της Διοίκησης του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Θήρας.

Αναφέρθηκε δε στο σχετικό ιστορικό των δύο και πλέον τελευταίων ετών. Συγκεκριμένα:

“Έγιναν συναντήσεις στα γραφεία του ΑΔΜΗΕ στις 22/3/2024, 18/7/2024 και 7/8/2024, παρουσία του Βουλευτή Κυκλάδων κ. Καφούρου, του Δημάρχου Θήρας κ. Αναστάσιου Νίκου Ζώρζου και του Προέδρου του Λιμενικού Ταμείου Θήρας κ. Γεωργίου Νομικού και συζητήθηκε διεξοδικά το θέμα και οι πιθανές λύσεις, το δε Λιμενικό Ταμείο υπέβαλε ερώτημα στον ΑΔΜΗΕ σχετικά με τη δυνατότητα μετακίνησης των καλωδίων στο μέλλον αν τελικά χωροθετηθεί και αδειοδοτηθεί η κατασκευή του νέου λιμένα στην αρχική θέση “Μονόλιθος”.

Στη συνέχεια, ο ΑΔΜΗΕ γνωστοποίησε (Οκτώβριος 2024) ότι η μετακίνηση τμήματος της καλωδιακής διασύνδεσης Θήρας-Νάξου και Φολεγάνδρου-Θήρας με παράλληλη μετατόπιση των σημείων προσαιγιάλωσης αυτών θα μπορούσε να υλοποιηθεί, αν και εφόσον απαιτηθεί, υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις.

Με βάση τα παραπάνω η Ειδική Υπηρεσία Δημοσίων Έργων Κατασκευής Υδραυλικών και Λιμενικών Υποδομών (ΕΥΔΕ ΚΥΛΥ) ενέκρινε την Α’ Φάση της μελέτης και έδωσε εντολή για την εκπόνηση των μελετών της Β’ φάσης.

Σε συνέχεια συνάντησης τον Φεβρουάριο 2026 υπό τον Ειδικό Γραμματέα του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών, με την παρουσία του Δημάρχου και του Προέδρου του ΔΛΤ Θήρας, η ΕΥΔΕ ΚΥΛΥ ζήτησε από τον ΑΔΜΗΕ να εκτιμήσει το κόστος και τον χρόνο για την μετατόπιση των δύο καλωδίων. Ο ΑΔΜΗΕ απάντησε ότι για να δώσει τις απαντήσεις που ζητήθηκαν απαιτούνται πρόσθετες γεωτεχνικές έρευνες στη νέα θέση των καλωδίων και να του γνωστοποιηθεί ο τελικός σχεδιασμός και τα χαρακτηριστικά του λιμένα.

Μετά την παραπάνω απάντηση του ΑΔΜΗΕ, με το με από 16-02-2026 έγγραφό της, η ΕΥΔΕ ΚΥΛΥ ζήτησε από τον Δήμο Θήρας και το ΔΛΤ Θήρας τις τελικές απόψεις τους επί της χωροθέτησης του νέου λιμένα μεταξύ της θέσης των καλωδίων και της ήδη χωροθετημένης Μαρίνας στον Μονόλιθο.

Στις 12/05/2026, πραγματοποιήθηκε επίσκεψη για μία ακόμη φορά, στο Υπουργείο Υποδομών, με την συμμετοχή του Βουλευτή κ. Μάρκου Καφούρου, του Δημάρχου Θήρας κ. Αναστάσιου – Νικόλαου Ζώρζου του Προέδρου του Δ.Λ.Τ. Θήρας κ. Γεώργιου Νομικού και από πλευράς Υπουργείου, με τον Υπουργό κ. Χρήστο Δήμα, τον Γενικό Γραμματέα και τον Ειδικό Γραμματέα κ. Μυγδάλη Χαράλαμπο. Συζητήθηκαν διάφορα θέματα σχετικά με την κατασκευή του νέου λιμένα στον Μονόλιθο Θήρας και την προτεινόμενη λύση, για την ταχύτερη εξέλιξη των διαδικασιών χωρίς δεσμεύσεις από τα καλώδια του ΑΔΜΗΕ”.

Σε συνέχεια των παραπάνω, ο κος Νομικός εισηγήθηκε προς το Διοικητικό Συμβούλιο να διατυπώσει θετική γνώμη επί της χωροθέτησης του νέου λιμένα μεταξύ της θέσης προσαιγιάλωσης των καλωδίων του ΑΔΜΗΕ και της ήδη χωροθετημένης μαρίνας στον Μονόλιθο, εισήγηση που έγινε ομόφωνα αποδεκτή.