Μια αναδρομή στο παρελθόν, 7 χρόνια πίσω, κάνει η Θηραϊκή Πολιτεία, με αφορμή την πρόσφατη σύσκεψη του Υπουργού Ναυτιλίας Γιάννη Πλακιωτάκη και του Υπουργού Τουρισμού Βασίλη Κικίλια, με θέμα τη βιώσιμη ανάπτυξη της κρουαζιέρας στην Ελλάδα, με βασικό άξονα τον προγραμματισμό στις αφίξεις και αναχωρήσεις κρουαζιερόπλοιων (berth allocation).
Η Θηραϊκή Πολιτεία κάνει λόγο για δικαίωση της πρωτοβουλίας που ξεκίνησε να αναπτύσσει το 2015 η Δημοτική Αρχή του Νίκου Ζώρζου, όταν διαπιστώθηκε η αναγκαιότητα ύπαρξης ενός συστήματος διαχείρισης των αφίξεων των κρουαζιεροπλοίων, καθώς η μη ελεγχόμενη προσέλευση επιβατών επηρέαζε καταλυτικά τόσο τη συνολική εικόνα του προορισμού, όσο και τις συνθήκες διαβίωσης κατοίκων και επισκεπτών.
Το berth allocation system για τη Σαντορίνη, που εκπόνησε το Λιμενικό Ταμείο Θήρας με την επιστημονική συνεργασία του Εργαστηρίου Διοίκησης Ναυτιλιακών & Λιμενικών Επιχειρήσεων (Ε.ΔΙ.ΝΑ.Λ.Ε) του Τμήματος Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών του Πανεπιστημίου Αιγαίου, ξεκίνησε να λειτουργεί πιλοτικά το φθινόπωρο του 2017 και τα αποτελέσματα από τη χρήση του είχαν αρχίσει να γίνονται ορατά στα προ πανδημίας χρόνια.
Αυτά τα αποτελέσματα στην πράξη είναι που οδηγούν τα συναρμόδια υπουργεία Τουρισμού και Ναυτιλίας στην υιοθέτηση ενός τέτοιου συστήματος και για άλλες περιοχές της χώρας.
Αναλυτικά η ανακοίνωση της Θηραϊκής Πολιτείας αναφέρει:
“Ήταν το 2015 όταν η Δημοτική αρχή του Νίκου Ζώρζου, με πρόεδρο του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου τον Ηλία Πελέκη αποφάσισε την μελέτη και έπειτα την δημιουργία ενός συστήματος ελέγχου και διαχείρισης ροών της κρουαζιέρας.
Οι λόγοι που οδήγησαν σε αυτήν την απόφαση, γνωστοί: Να παρέχει το νησί καλύτερες υπηρεσίες στους επιβάτες και τους επισκέπτες αλλά και καλύτερη ποιότητα ζωής για τους κατοίκους. Από τότε πέρασε αρκετός καιρός συσκέψεων, συναντήσεων και επαφών με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς Ελλάδας και εξωτερικού (Υπουργείο Ναυτιλίας, Διεθνής Ένωση Κρουαζιέρας, Ένωση Λιμένων Ελλάδος κ.α) ώσπου το 2017 λειτούργησε πιλοτικά το Berth Allocation System για την Σαντορίνη.
Πέντε χρόνια μετά τα συναρμόδια Υπουργεία Τουρισμού και Ναυτιλίας αποφασίζουν την δημιουργία ενός ίδιου συστήματος για ολόκληρη την χώρα βασισμένο και στο σύστημα που ανέπτυξε το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Θήρας. Είναι η καλύτερη απάντηση σε όσους -μέρος του τοπικού τύπου και της τότε αντιπολίτευσης – λοιδόρησαν, κατηγόρησαν και
υποβάθμισαν αυτή την προσπάθεια.
Έχουμε την πεποίθηση ότι η Σαντορίνη εκτός από τον τουρισμό μπορεί να προσφέρει και τεχνογνωσία που τυχαίνει καθολικής αναγνώρισης”.
