Ως μια εκπληκτική χρονιά για την κρουαζιέρα στη χώρα μας χαρακτηρίζει η Ένωση Λιμένων Ελλάδος το 2023, καθώς καταρρίφθηκε κάθε ιστορικό προηγούμενο στις συνολικές αφίξεις επιβατών. Ειδικότερα, σύμφωνα με τα συγκεντρωτικά στοιχεία αφίξεων και επιβατών που δημοσιοποίησε η ΕΛΙΜΕ, οι συνολικές αφίξεις κρουαζιεροπλοίων σε 49 ελληνικά λιμάνια ανήλθαν σε 5.230, ενώ ο αριθμός επιβατών σε 7.003.150, δηλαδή 450 περισσότερες αφίξεις πλοίων με 2.373.500 επιπλέον επιβάτες σε σχέση με το 2022. Σε ποσοστιαία βάση, το 2023 έναντι του 2022 καταγράφηκε αύξηση 9,41% στις προσεγγίσεις κρουαζιεροπλοίων και αύξηση 51,26% στον αριθμό των επιβατών.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το προηγούμενο ρεκόρ αφίξεων είχε καταγραφεί το 2011, με 5.261 προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων και 6.121.360 επιβάτες και πλέον σημειώνεται νέο ρεκόρ ως προς τον αριθμό των επιβατών, με αύξηση κατά 14,4% από το 2011.
Η διαφορά των ποσοστιαίων μεταβολών μεταξύ πλοίων και επιβατών, τόσο για τα έτη 2023-2022 όσο και για τα ιστορικά ρεκόρ 2023-2011, δείχνει ότι κατά μέσο όρο τα κρουαζιερόπλοια που προσέγγισαν τα ελληνικά λιμάνια το 2023 είχαν μεγαλύτερη πληρότητα επιβατών ανά πλοίο. Έτσι σε κάθε άφιξη του 2023 αντιστοιχούν 1.339 επιβάτες έναντι των 969 το 2022 και 1.164 επιβάτες ανά πλοίο το 2011.
Στις πρώτες θέσεις ως προς τον αριθμό κρουαζιερόπλοιων βρίσκονται η Σαντορίνη, ο Πειραιάς, η Μύκονος, η Ρόδος, η Κέρκυρα, το Ηράκλειο, και η Πάτμος. Σε σχέση με τον αριθμό επιβατών κρουαζιέρας προηγείται ο Πειραιάς και ακολουθούν η Σαντορίνη, η Μύκονος, η Κέρκυρα, η Ρόδος, το Κατάκολο και το Ηράκλειο.
Αξίζει να σημειωθεί πως τα περισσότερα λιμάνια παρουσίασαν σημαντικές αυξήσεις επιβατών έναντι του 2022, με πρωτοπόρο στην κατάταξη σε απόλυτους αριθμούς τον Πειραιά με 619.514 (+70,37%) και ακολούθως τη Μύκονο με 506.904 (+73,90%), τη Σαντορίνη με 472.366 (+57,15%), το Κατάκολο με 139.360 (+55,57%) και τη Ζάκυνθο με 130.050 επιβάτες και την εντυπωσιακή αύξηση 510,96% έναντι του 2022. Σημαντικές επίσης ποσοστιαίες αυξήσεις (άνω του 100%) των επιβατών κρουαζιέρας παρουσίασαν οι λιμένες της Αστυπάλαιας (+1106,52%), της Χίου (+571,47%), της Πάρου (+251,61%), της Νάξου (+237,13%), του Ρεθύμνου (+163,68%), της Τήνου (+157,09%), του Αγίου Νικολάου (+127,30%), της Σίφνου (+112,07%), και της Ύδρας (102,32%), ενώ μπαίνουν στο χάρτη της κρουαζιέρας η Πρέβεζα, η Άνδρος και η Ίος.
Η περασμένη χρονιά της κρουαζιέρας, παρά τη θετικότητα της, δεν ευνόησε τη Φολέγανδρο (-61,68%), την Πάτρα (-41,02%), τον Βόλο (-28,36%), την Κω (-6,13%), τη Σάμο (-9,63%), τη Σύρο (-7,18%) και την Ηγουμενίτσα (-3,63%).
Ένα επίσης σημαντικό στοιχείο για τη χρονιά που πέρασε για την αγορά κρουαζιέρας είναι η επιλογή των ελληνικών λιμανιών για homeporting. Όπως είναι αναμενόμενο, το λιμάνι του Πειραιά πρωτοστατεί στο homeporting με 525 αφίξεις και 880.800 επιβάτες που ξεκίνησαν και τελείωσαν το ταξίδι τους από τον Πειραιά. Ακολουθεί το λιμάνι της Κέρκυρας με 54 αφίξεις και 194.792 επιβάτες, το Λαύριο με 99 αφίξεις και 123.383 επιβάτες, το Ηράκλειο με 6 αφίξεις και 14.106 επιβάτες και η Θεσσαλονίκη με 31 αφίξεις και 10.000 επιβάτες.
Στη Σαντορίνη, οι αφίξεις κρουαζιερόπλοιων το 2023 έφτασαν τις 800, έναντι 686 το 2022, 191 το 2021, 3 το 2020 και 592 το 2019, ενώ ο αριθμός επιβατών έφτασε τους 1.298.968, έναντι 826.602 το 2022, 104.074 το 2021, μόλις 131 το 2020 και 980.771 το 2019.
Αναλυτικά τα στοιχεία για όλα τα λιμάνια είναι διαθέσιμα εδώ.
Σύμφωνα με την ΕΛΙΜΕ, τα παραπάνω αποδεικνύουν πως η αγορά της κρουαζιέρας στη χώρα μας αποτελεί σημαντική παράμετρο ανάπτυξης τόσο για τις τοπικές κοινωνίες όσο και για την εθνική οικονομία, σημειώνοντας παράλληλα πως σε συνδυασμό με την περαιτέρω αύξηση του homeporting, αλλά και την εξέλιξη των υποδομών μπορεί να δώσει ακόμη μεγαλύτερες προοπτικές για επιπλέον θέσεις εργασίας και ευκαιρίες στην αγορά.
Ευοίωνες προβλέψεις για το 2024
Με βάση τα στοιχεία των προκρατήσεων για το 2024 οι προβλέψεις είναι ευοίωνες, με τις εκτιμήσεις να κάνουν λόγο για αύξηση γύρω στο 10% στις αφίξεις και γύρω στο 15% στον αριθμό των επιβατών που αναμένονται φέτος στα λιμάνια της χώρας.
